ТАШКЕНТ, 16 августа. /УЗИНФОРМ/. Ташкентское метро по праву признано одним из самых красивых в мире. Его уникальность состоит и в том, что это первый метрополитен в Средней Азии, построенный в сейсмоактивном районе. В 2009 году Ташкентскому метро исполняется 32 года. В связи с этим мы начинаем цикл публикаций, посвященный молодому метрополитену Ташкента. Каждый сюжет мы посвятим отдельной станции. Поведаем уникальные истории Ташкентского метро, посвятим Вас в секреты, которые хранят станции молодого метро Ташкента. Сегодня речь пойдет о станции «Великий Шелковый Путь».

«Великий Шелковый Путь» - станция Ташкентского метрополитена, конечная Чиланзарской линии метро. Следующая станция - «Пушкинская». До мая 1997 года станция называлась «Максима Горького». Станция односводчатого типа с двумя подземными вестибюлями. На станции одна прямая островная платформа длиной 102 метра. Открыта в августе 1980 года в составе второго участка Чиланзарской линии. Расположена станция «Великий Шелковый Путь» на площади Буюк Ипак Йули. С помощью станции «Великий Шелковый Путь» Вы сможете добраться до разнообразных магазинов и кафе.

Станция получила свое название в честь Великого шелкового пути, который проходил в том числе и по территории  современного Узбекистана.

Великий шелковый путь - караванные торговые пути, связывавшие со II в. до н. э. до XVI в. н. э. Китай (через Среднюю Азию) с Передней Азией и далее с Европой. Термин введен немецким географом Рихтгофеном в 1877 году. Главным товаром, провозимым по шелковому пути, был китайский шелк.

В V-VI вв. значительная часть шелкового пути находилась в руках иранских и согдийских, а с VII в. - арабских купцов. В XIV веке в связи с развитием мореходства значение шелкового пути упало.

Великий шелковый путь сыграл большую роль в развитии экономических и культурных связей народов Передней Азии, Средней Азии и Китая. Великий шелковый путь, например, служил проводником в диффузии различных инноваций, в том числе в искусстве (танцы, музыка, изобразительное искусство, архитектура), религии (христианство, буддизм, ислам, манихейство) и технологии (само производство шелка, а также пороха, бумаги и т.д.).

Архитекторами станции выступили С. Адылов, Ф. Музаффарова и Р. Файзуллаев. Торцевые стены станции украшены многофигурными бронзовыми барельефами. Свод станции сформирован из восьми куполов имеющих диаметр около 5 метров, каждый из куполов обрамлен светильниками. Пол станции выложен розовым гранитом, стены отделаны пуштулинским мрамором со вставками из красного гранита. Поверхность куполов и карнизы стен украшает резной орнамент, который выполнен художником М. Усмановым.

Хотелось бы напомнить, что Ташкент расположен в центре древних цивилизаций. На территории этого древнего города и территории современного Узбекистана разворачивались значимые исторические события прошлого. А станция «Великий Шелковый Путь» подтверждает собой еще раз, что Ташкентское метро - это уникальный подземный музей, в каждом из «залов» которого расположена небольшая часть истории Узбекистана...

УЗИНФОРМ