advertisement club_uz conditions culturallife elections_law_uz elections_uz_2009 investigation_market_tashkent law_uz main_news ministersuz new_tashkent_2200 religion rules uzbekistan vuz_uz wap 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 01 poll poll tashkent andizhanskaya buharskaya ferganskaya dzhizakskaya namanganskaya navoiyskaya kashkadaryinskaya samarkandskaya syrdaryinskaya surkhandaryinskaya tashkentskaya khorezmskaya karakalpakstan world tashkent andizhanskaya buharskaya ferganskaya dzhizakskaya namanganskaya navoiyskaya kashkadaryinskaya samarkandskaya syrdaryinskaya surkhandaryinskaya tashkentskaya khorezmskaya karakalpakstan world
13.08.2026 / 11:33 msk / 13:33 uzb
Регион   
Authorization
e-mail
пароль
вход
Как вы оцениваете современное состояние взаимодействия Узбекистана и СНГ?
Голосование проводилось 20.04.2026 - 31.05.2026

38.9% (393)  - Положительно
19.7% (198)  - Более положительно, чем отрицательно
17.5% (176)  - Нейтрально
10.6% (107)  - Более отрицательно, чем положительно
6.6% (66)  - Отрицательно
6.7% (67)  - Затрудняюсь ответить
голосов 1007     всего 100%

Архив голосований
Архив новостей
Печатная версия Печатная версия


Совет НАК "Узбекистон хаво йуллари": в 2009-2010 гг. будут выведены из эксплуатации самолеты Як-40 и Ту-154
03.11.2009 13:28

ТАШКЕНТ, 3 ноября. /УЗИНФОРМ/. Состоялся очередной Совет Национальной авиакомпании Узбекистана, на котором были рассмотрены итоги основных результатов производственной и финансовой деятельности за 9 месяцев 2009 года, - сообщает пресс-служба НАК "Узбекистон хаво йуллари".

На прошедшем мероприятии отмечалось, что воздушные суда НАК выполнили 18 014 рейсов, что на 763 рейса больше, чем за 9 месяцев 2008 года:

  • на направлениях дальнего зарубежья – 4 144 рейса,
  • в страны СНГ – 5 740, 
  • на местных воздушных линиях – 8 130 рейсов.

Перевезено 1 393 261 пассажир, 19,1 тыс. тонн груза с учетом платного багажа (рост составил 10,9%) и 936,9 тонны почты (рост – 21,8%).

Также проведена подготовка к работе в осенне-зимний период 2009-2010 гг. :

  • самолетно-моторного парка,
  • наземного оборудования,
  • аэропортов,
  • персонала национальной авиакомпании.

В том числе, во всех аэропортах проведено сезонное техническое обслуживание систем светосигнального оборудования.

Совет также отметил работу инженерно-авиационной службы за 9 месяцев 2009 г. и определил ее задачи на 2010 г.

Так, в связи с принятой НАК Концепцией по совершенствованию структуры самолетно-моторного парка, и в частности, с введением в эксплуатацию с июля 2010 года новых для авиакомпании самолетов А-320, основной задачей инженерно-авиационной службы на 2010 год продолжает оставаться внедрение современных систем контроля качества технического обслуживания и ремонта авиационной техники, соответствующих требованиям международных стандартов, повышение уровня профессионального мастерства авиаспециалистов и специалистов контрольного аппарата службы обеспечения качества.

Кроме того, Совет НАК принял решение в 2009-2010 гг. поэтапно вывести из эксплуатации самолеты Як-40 и Ту-154, пересмотреть организационную структуру подразделений авиапредприятия "Uzbekistan Airways Technics", осуществляющих техническую эксплуатацию воздушных судов.

А с учетом освоения самолетов А-320 и расширения парка Ил-114-100, приобрести наземное оборудование для выполнения  C-cheсk, освоить техническое обслуживание самолетов западного производства на новых ангарных площадях ГАО ТАПОиЧ и подготовить инженерно-технический состав для переучивания и стажировки.

Таким образом, подводя итоги работы за 9 месяцев, Совет НАК определил задачи авиакомпании до конца 2009 года:

  • исполнение Указа Президента Республики Узбекистан Ислама Каримова "О Программе мер по поддержке предприятий реального сектора экономики, обеспечению их стабильной работы и увеличению экспортного потенциала",
  • обеспечение и повышение безопасности полетов и авиационной безопасности,
  • совершенствование работы всех структур и производственных комплексов НАК,
  • стабилизация коммерческой и финансовой деятельности,
  • обеспечение своевременного погашения принятых кредитных обязательств НАК,
  • повышение эффективности деятельности отрасли,
  • достижение рентабельности работы Национальной авиакомпании.

УЗИНФОРМ

Назад | Наверх Печать статьи Печать статьи
Остальные новости
Блоггеры обсуждают
Итоги Чемпионата Азии по художественной гимнастике
Blog Afisha
Основные таможенные правила Республики Узбекистан
qmmp
Международный конгресс по журналистскому образованию
BINAFSHA
Ящик пива за лучшее фото
Blog Afisha