ТАШКЕНТ, 28 июля. /УЗИНФОРМ/. На днях в Узбекистане были завершены работы по электрификации линии железной дороги, соединяющей промышленно-грузовую станцию Тукимачи в Ташкенте с городом Ангрен - центром угольной промышленности Узбекистана.

Напомним, что разработка проекта по замене существующей дизельной тяги на электротягу переменного тока на данном участке железной дороги была начата еще в начале 2000 годов, когда вырабатывали предварительное технико-экономическое обоснование проекта и утверждали состав правительственной тендерной комиссии, а в 2002 году в соответствии с Постановлениями Кабинета Министров Республики Узбекистан было начато строительство первых объектов электрификации, которое выполнялось за счет привлечения дологосрочных кредитных средств Германского банка развития KfW и Кувейтского Фонда Арабского экономического Развития (КФАЭР).

А основные работы на проведение электрификационных работ проводились в соответствии с Постановлением Президента Республики Узбекистан Ислама Каримова от 19 февраля 2007 года за счет иностранных инвестиций и собственных средств ГАЖК "Узбекистон темир йуллари". Общая стоимость строительства  в сумме составила порядка 85, 39 миллионов долларов США.

Данный проект был выполнен совместно с Центром электроснабжения ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" и его подразделениями – Ташкентской дистанцией электроснабжения и ЭП-1, Центром сигнализации и связи и ШЧ-1, Управлением путевого хозяйства компании и Ташкентской дистанцией пути, при самом активном участии коллектива подразделения по реализации проектов ЕБРР – KfW.

Также в результате тендера были присуждены контракты:

• - компании НПО "Мостовик" (Россия) на поставку двух металлических мостов конструкции L-110 м,
• - консорциуму CNTIC-EEB (Китай) на реализацию электроснабжения и контактной сети,
• - консорциуму InterEng Messtechnik Dmbh – ZTE ( Германия – Китай) на реализацию сигнализации и телекоммуникации,
• - компании Белам –  Рига (Латвия) на внедрение автоматической системы телемеханики и телеизмерений СКАДА (система контроля и управления процессом с применением ЭВМ).

В результате реализации проекта по электрификации участка железной дороги Тукимачи – Ангрен будет удовлетворен все возрастающий спрос на транспортные услуги этого участка, обеспечит экономию затрат на перевозки (эксплуатационные расходы будут сокращены в 1,8 раза), повышение качества оказываемых транспортных услуг, сокращение времени на доставку грузов и перевозку пассажиров, а также в результате применения современных технологий приведет к уменьшению вредного воздействия на окружающую среду, поскольку данный участок дороги проходит по территории Уртачирчикского и Ахангаранского районов Ташкентской области, в которых проживают 875 тысяч человек. Кроме того, это повлечет за собой развитие инфраструктуры этих районов и позволит частично решить проблему трудоустройства с созданием дополнительных 50 рабочих мест.

На сегодняшний день завершено обустройство последнего участка в 114 км регионального железнодорожного узла Ташкент, который теперь полностью электрифицирован. Здесь внедрены новейшие технологии системы СКАДА, контактной сети, тяговых подстанций, микропроцессорной централизации, системы электронных счетов осей и телекоммуникации. Одновременно при строительстве обслуживающий персонал ГАЖК "Узбекистан темир йуллари" был обучен в Китае, Латвии, Франции, Германии для работы с новыми технологиями.

Всю систему на всем протяжении участка планируется ввести в эксплуатацию в конце июля 2010 года.

УЗИНФОРМ