ТАШКЕНТ, 16 марта. /УЗИНФОРМ/. Реализация совместных проектов по транспортной инфраструктуре, безусловно, является одним из важных направлений сотрудничества между Республикой Узбекистан и Азиатским банком развития (АБР). Так, 22 января 2010 года официально стартовало субсидируемое АБР строительство железной дороги "Хайратон - Мазари-Шариф" c проектной стоимостью 129 миллионов долларов США.

Генеральным подрядчиком проекта вступает Государственная акционерная железнодорожная компания "Узбекистон темир йуллари", а в качестве генерального проектировщика – Открытое акционерное общество "Боштранслоиха", сообщает ИА "Жахон".

Как известно, для восстановления инфраструктуры Афганистана по инициативе узбекской стороны  17-18 июня 2003 г., в рамках официального визита Президента Ислама Каримова в Тегеран, между Узбекистаном, Ираном и Афганистаном было подписано трехстороннее Соглашение о создании Международного трансафганского транспортного коридора.

20 ноября 2008 года в Баку в рамках 7-ой министерской конференции государств-участников Программы АБР "Центральноазиатское региональное экономическое сотрудничество (ЦАРЭС)" между Азиатским банком развития, правительствами Узбекистана и Афганистана подписан Меморандум  о строительстве железной дороги "Хайратон - Мазари Шариф - Герат", являющейся частью трансафганского транспортного коридора.

Для исполнения принятых в документе резолюций  20 февраля прошлого года в Ташкенте состоялось 1-ое заседание совместной узбекско-афганской рабочей группы по вопросам проектирования и строительства планируемой железнодорожной линии  с участием   представителей Азиатского банка.

30 сентября 2009 года Совет директоров АБР принял решение о предоставлении Правительству ИРА гранта в сумме 165 миллионов долларов США для финансирования строительства железнодорожной линии "Хайратон - Мазари-Шариф". Тогда же было одобрено предложение президента АБР о выборе  ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" и ОАО "Боштранслоиха" генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком соответственно без проведения международного тендера.

Общая протяженность железной дороги "Хайратон - Мазари-Шариф" составляет 75 километров. Ее предусмотрено оборудовать устройствами сигнализации, телекоммуникаций и электроснабжения в соответствии с техническими стандартами и требованиями, применяемыми в Узбекистане. В рамках проекта предусмотрено строительство двух станций и двух разъездов, контейнерного двора на станции Мазари-Шариф, а также осуществление модернизации действующей станции Хайратон. Завершение всех работ по проекту намечено на конец этого  года.

Международные эксперты оценивают строительства данной железнодорожной линии в качестве огромного практического вклада АБР и Узбекистана в восстановление экономики Афганистана. По их мнению,  проект не только окажет серьезное влияние на развитие экономики ИРА, но и сыграет важную роль в реализации усилий по созданию трансафганского коридора, что позволит превратить в будущем эту страну в транзитное государство. 

УЗИНФОРМ